天津東壹制冷科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:天津市武清區楊崔公路26號
主營:冷水機組,冷卻塔,中央空調風機盤管
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冷卻油量不足縮機的分離密度為3xl-6,也即其所產生的壓縮空氣中含油量為3xl-6,即0.03mL/m3(每立方米的壓縮空氣中含有0.03mL的冷卻油),以10m3/min機組為例其每天需消耗30mL的冷卻油。
難免會出現管路、接頭、密封部件泄漏或油氣分離器跑油,若未能及時發現,及時修復,會使冷卻油不足。卻循環的油量過少,造成機組故;曰3.8通風不良過小,P且力過大;通風管道過長,阻力過大;通風管彎曲過多,阻力過大。雖然機組冷卻系統均無故障,但因通風量不足,造成機組局溫。






空調系統常見故障現象分析
排氣壓力過高,系統排氣壓力過高會引起壓縮機長期超負荷運行,大大減短壓縮機壽命,加大壓縮機磨損,嚴重時會引起壓機燒毀等。
引起排氣壓力過高常常有以下原因:換熱器變臟或局部堵塞,紙片、樹葉等雜物淤積在冷凝器翅片上(制熱是殼管式蒸發器臟)都會使其受到嚴重的影響,因為這些雜質是冷凝機組不能進行正常的交換熱量工作。
處理方法:清洗換熱器。
干燥器或過濾器被堵塞,液路上的干燥過濾器有時會被灰塵和污垢堵塞,如果發生了這樣的故障,制冷劑流出干燥或過濾器時的溫度就會低于流入時的溫度。如果堵塞的情況比較嚴重,就會導致它的出口滲水或結霜的情況。
液路上閥門局部堵塞和液路受阻
如果液路上的閥門沒有全開,液路里的液體溫度在流過閥門之后就會降低,低于在冷凝器中時的溫度。如果液路上存在障礙,則障礙物之后的液路溫度會低于障礙物之前。在極端的情況下,障礙物之后的管線會發生滲水或結霜,而冷卻盤管和吸入線路則會變暖。
沈經理先生
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